摘要： 以国内Ｃ Ｓ油田注Ｃ Ｏ ２ 混相驱典型实例为基础， 在油藏地层流体注Ｃ Ｏ ２ 驱膨胀实验和细管最小混相压力实验拟合基础上， 建立一维组分注气驱细管模型。应用所建立的模型， 模拟研究 Ｃ Ｏ ２注入过程中油气两相组成、油气两相黏度、 密度和界面张力等动态特性参数沿注气井到生产井距离的变化规律。以及注气量和注气压力对动态特性参数的影响规律。研究结果显示： Ｃ Ｏ ２在原油中的溶解能力强， 工程混相条件下， 摩尔含量达到 ０ ． ７ 。注入Ｃ Ｏ ２ 抽提原油中的中间烃， 甚至 Ｃ １ ９＋以上的重烃， 与地层油在前缘达到混相。Ｃ Ｏ ２注入量增加， 混相带增长， Ｃ Ｏ ２波及区域增加， 有利于驱油效率增加。随着注入压力的提高， 从非混相到混相， Ｃ Ｏ ２ 在地层油中的溶解量增加， 界面张力降低， 油的黏度降低。达到混相后， 继续增加压力对驱油影响变小。
